Autodrom Sosnová, BM Racing trackday, 7. dubna 2023
teplota: +-7°C, tlak cca 1017 hPa (DA+10m)
↓↓↓↓↓
Auto
2019 Chevrolet Camaro 1SS 1LE
339 kW (455hp), cca 1700Kg
desky Ferodo DS1.11 (90%) + Motul RBF660
pneu 4x Bridgestone Potenza Race 305/30 R20 (90%) na JR SL-01 20x10.5 (celkem -12kg vs OEM)
tlak pneu v průběhu kola +-230 kPa
geometrie: -2,6°, -1,6°

režim Track, TC OFF, ESP OFF
Nádrž: 25 %
Palivo: Verva 100
řidič 88 kg + 5kg ptákoviny navíc v autě

YT thumbnail foto by Lukáš Kožíšek
Cam: GoPro Hero 5 Session
Laptimer: Racebox
Čas: 1:06.29 

Sosnovou jsem poprvé navštívil loni v létě... bylo po dešti a trať jen pozvolna osychala. Jezdila se konfigurace s retardérem a na A052 pneu a stále vlhké trati jsem zajel nejlepší čas lehce pod 1:14. Jízdu jsem nakonec na YT ani nenahrával.

Tentokrát už byly podmínky solidní a jediné co dřelo (a to doslova :) byly pneumatiky. V Mostu se mi brousí o tlumič více levá strana, v Sosnové dře hlavně ta pravá. Pořád ještě hledám optimální tlaky a za studeného počasí se zdají Potenzy Race klouzavější než byly A052. Také jsem nechtěl auto příliš drtit, takže na trati jsem jezdil jen 2x15 min.

Ze všech českých okruhů mám ze Sosnové zatím největší respekt. Je zde několik zrádných míst, kde se chyby neodpouští. 

V první jízdě jsem to teda moc nepokoušel, jen postupně zrychloval a ukončil jízdu s časem těsně pod 1:08. V druhé jízdě jsem to už na konci trochu hecl a vznikl z toho tento docela pěkný čas 1:06.29. Každopádně rychlou táhlou levotočivou jsem jel stále s rezervou a na jistotu, takže v budoucnu by nemusel být větší problém čas stlačit pod 1:06.