Il Monticello Motor Club è un complesso automobilistico privato composto da un emozionante circuito stradale di 4,1 miglia (6,6 km), personalizzabile in diversi tracciati separati in grado di operare indipendentemente. Si trova a 90 minuti di auto da New York City, nel cuore delle Catskill Mountains, nel villaggio di Monticello, una popolare destinazione turistica per le persone che amano fare attività all'aria aperta come sciare, andare in mountain bike o fare escursioni nei boschi. Funziona con un sistema basato su abbonamento, permettendo agli appassionati di automobilismo di godere del tempo in pista con i loro veicoli o di affittare auto da corsa ad alte prestazioni nel club. I membri con una valida licenza di guida per le competizioni (o diplomati presso una delle scuole di guida del club) possono partecipare a una delle MMC Member Racing Series, in base al tipo di veicolo ed esperienza.
La superficie della pista presso il Monticello Motor Club è di asfalto di alta qualità in tutta la sua traiettoria, con un dislivello verticale di 450 piedi sul terreno ondulato. Ci sono 20 curve e 1,5 miglia (2,4 km) di rettilinei nel senso antiorario del Full Course, compresi tornanti, curve veloci e curve strette che ricordano famosi circuiti europei. Il North Course di 1,9 miglia (3,05 km) e il South Course di 1,6 miglia (2,57 km) sono orientati in senso orario, con rettilinei più corti e tracciati più curvilinei che riducono la loro velocità media e aumentano la loro difficoltà tecnica.
Il layout completo del percorso a Monticello è la configurazione di pista più lunga e veloce disponibile presso il Motor Club, con una traiettoria di 3,6 miglia (5,79 chilometri) che inizia vicino alla fine del rettilineo sud. Da lì, si entra in una combinazione a forma di fungo di cinque curve che portano a una breve curva prima di entrare nel Carosello. Dopo aver superato Pine Tree, la rettilinea dell'hangar e la curva dell'hangar a 90 gradi, i piloti raggiungono il segmento più veloce andando alla massima velocità attraverso la rettilinea del retro, il Kink, e un'altra rettilinea che porta al corso settentrionale. Quando i piloti passano Switchback, possono accelerare di nuovo dopo aver raggiunto la curva numero 12, la Hairpin. Segue la rettilinea nord, poi una stretta curva a sinistra seguita immediatamente da una curva a destra e un'altra curva a sinistra, per chiudere il circuito di nuovo nella rettilinea sud.
| Nome | Organizzazione | Data |
|---|
