Le Kumho Ecsta PS91 est un pneu été ultra-haute performance conçu pour les coupés sportifs, berlines et muscle cars recherchant des caractéristiques de performance agressives à un prix compétitif. Lancé en 2013, le PS91 présente un motif de bande de roulement asymétrique combinant une nervure centrale continue pour une réponse directionnelle améliorée avec de grands blocs d'épaule pour une adhérence accrue en virage. Le pneu utilise un composé spécialisé mélangeant noir de carbone, silice et résines de performance à adhérence maximale pour offrir une forte traction à sec et des performances raisonnables sur sol mouillé. Kumho incorpore des conceptions de fossettes 3D dans la bande de roulement pour améliorer la dissipation de chaleur, aidant à maintenir des performances constantes lors de conduite sportive. Disponible en tailles allant de 18 à 20 pouces, toutes les variantes du PS91 portent des indices de vitesse Y ou (Y) adaptés aux applications haute performance.
Le Kumho Ecsta PS91 est livré avec une garantie d'usure de la bande de roulement de 60 000 miles, bien que les rapports de durabilité réels varient considérablement parmi les utilisateurs. Certains conducteurs signalent d'excellentes caractéristiques d'usure avec un alignement et une rotation appropriés, tandis que d'autres connaissent une usure accélérée de la bande de roulement, avec des avis moyens en fin de vie indiquant environ 13 000 à 15 000 miles. Les tests de performance révèlent que le PS91 offre une adhérence et une maniabilité à sec compétitives s'approchant d'alternatives plus coûteuses comme le Michelin Pilot Super Sport, en faisant une proposition de valeur attractive. Cependant, le pneu démontre des faiblesses notables dans des conditions mouillées, avec des tests indépendants le classant systématiquement près du bas pour le freinage, la maniabilité et l'adhérence latérale sur sol mouillé. La construction rigide du flanc fournit un retour précis de maniabilité à sec mais peut résulter en une qualité de conduite plus ferme. Comme tous les pneus été, l'Ecsta PS91 n'est pas adapté pour une utilisation lorsque les températures chutent constamment en dessous de 45°F et ne doit jamais être conduit dans la neige ou sur la glace.
