E90 M3 GT4
Der BMW E92 M3 GT4, eingeführt 2009, repräsentiert BMW Motorsports Kundenrennwagen, konzipiert für GT4-Klassen-Wettbewerb, basierend auf dem M3 Coupé der vierten Generation. Nach GT4-Vorschriften gebaut, behält der Rennwagen den saugbetriebenen 4,0-Liter-S65-V8-Motor des Straßenwagens mit minimalen Modifikationen bei, hauptsächlich mit einem Akrapovič-Titan-Rennabgassystem und Katalysator. Die Leistungsabgabe variierte je nach spezifischen Vorschriften, von 450 PS bis 480 PS je nach Klassifizierungsanforderungen, im Vergleich zu den Standard-414 PS im straßenzugelassenen M3.
Das GT4-Paket umfasste ein Sequenzgetriebe, das das 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DCT des Straßenwagens ersetzte, Motorsport-Elektronik, Bosch ABS-Rennsystem, entferntes Interieur mit vollständigem Überrollkäfig, Renn-Schalensitz und GT4-spezifische aerodynamische Komponenten, während viel von der mechanischen Zuverlässigkeit des Straßenwagens beibehalten wurde. Der M3 GT4 erzielte Wettbewerbserfolge einschließlich eines dritten Platzes in der GT4 SP10-Klasse beim 24-Stunden-Rennen Nürburgring 2009 und Klassensieg beim ADAC Westfalenfahrt-Rennen. Speziell für Amateurfahrer konzipiert, die in verschiedenen GT4-Serien weltweit antreten, balancierte der E92 M3 GT4 Wettbewerbsleistung mit der Zuverlässigkeit und Teileverfügbarkeit der Produktions-M3-Plattform und machte ihn zu einem zugänglichen Einstiegspunkt ins GT-Rennen.