Z4 E85 3.0si Roadster

Der BMW Z4 E85 3.0si Roadster, produziert von 2006 bis 2008, repräsentierte die Facelift-LCI (Life Cycle Impulse)-Version des Z4 der ersten Generation mit dem aufgerüsteten N52-3,0-Liter-Saugmotor-Reihensechszylinder, der den vorherigen M54-Motor ersetzte. Mit 265 PS (261 bhp/195 kW) bei 6.600 U/min und 315 Nm (232 lb-ft) bei 2.750 U/min aus dem 2.996 cm³-Motor lieferte der 3.0si 0-60 mph in 5,3 Sekunden, 0-100 km/h in 5,7 Sekunden und Viertelmeile in 14,0 Sekunden bei 100 mph mit einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 155 mph (250 km/h). Die Hinterradantriebs-Plattform mit nahezu perfekter Gewichtsverteilung bot klassische BMW-Dynamik mit einem Leergewicht von 1.285 kg (2.833 lbs).

Getriebewahlmöglichkeiten umfassten ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen, während die McPherson-Schraubenfeder-Vorderradaufhängung und unabhängige Querlenker-Schraubenfeder-Hinterradaufhängung mit belüfteten Scheibenbremsen vorne und hinten hervorragendes Handling gewährleisteten. Der elektrisch versenkbare Hardtop-Mechanismus bot Coupé-ähnliche Raffinesse mit Cabrio-Vielseitigkeit. Der Kraftstoffverbrauch lag im Durchschnitt bei 8,6 Litern/100 km (27 mpg US/33 mpg UK), was Effizienz neben Leistung demonstrierte. Der letzte Z4 der ersten Generation (3.0si Roadster in Space Grey) lief am 28. August 2008 vom Produktionsband. Der E85 3.0si repräsentierte den Höhepunkt der saugmotorisierten Reihensechszylinder-Z4-Varianten und bot sanfte Leistungsabgabe, hervorragendes Handling-Gleichgewicht und echten BMW-Roadster-Charakter vor dem Übergang zur E89-Nur-Hardtop-Generation.