Включите географическое местоположение для лучшего опыта.
logo
Круг водитель организация Модифицированный автомобиль Модель Вариация трека
автомобиль
автомобиль мотоцикл
Метрическая
Метрическая США
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
войти / Создать аккаунт
  • треки
  • track_changes
    круги
  • автомобили
  • Trackday
  • Рейтинг
  • водители
  • о нас
+ Add
Круг
водители
организация
Модифицированный автомобиль
Модель
Вариация трека
Russian
English Spanish French German Italian Portuguese Japanese
автомобиль
автомобиль Мотоцикл
войти / Создать аккаунт
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Просмотры
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Гонка
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Редактировать удалить
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Удалить

Вы уверены, что хотите удалить этот круг?
2018 M2 @ Buttonwillow Raceway (CW1 w/Star Mazda), Nov 20, 2021
Pal
Расположение:
Seattle, Washington, United States
Уровень:
Amateur
Pal
Дата круга : 21 Nov, 2021
2мин 12.7сек (+5.91s)
Наружная температура: 17 ° C
Buttonwillow Raceway (1CW)
BMW M2 F87 2018 (dermotorhead)
Средний
Шина: 220 SuperCar 3
Передняя колодка: Pagid RSL1
Задняя колодка : Ferodo DS3.12
Размер шины: ПЕРЕДНИЕ: 255/40/18, ЗАДНИЕ: 275/40/18
опубликовано 11 Feb, 2022

Camera: GoPro Hero 5 Black, 1080p, 30fps, Linear
Weather: ~68°-72° F, sunny, 4:30pm session (Session 5)
Tires: Good Year Eagle Supercar 3, 255/40/18 Fr, 275/40/18 Rear (Day 5)
Brakes: Stock with Ferodo DS3.12 front & rear, Castrol SRF fluid
Tire Pressures: 29-30psi cold, 37-39 hot after 17-22 min of hot laps 
Engine: Stock, Evolution Racewerks intercooler & charge pipe, Akra exhaust
Fuel: CA 91 
Suspension: KW Clubsport, BMW M camber correcting hubs. -2.8° front camber (zero toe), -2° rear camber (stock toe)
Club: ACNA, Southern California
Lap Times: 2:12:7 (quickest lap of the day) 
Notes: 
(1) First time out in the M2 at Buttonwillow, and a bit rusty with this track. Every session was progressively quicker than the last session. Starting to put things together. 
(2) Esses: Fast line appears to be getting onto the first two curbs, kissing the next two, and slightly on the last one.
(3) Entry to Sunset by using the right curb a bit helps to make that late apex a touch more open. Same for Sunrise, though that curbing tends to pull the car out some.

комментарии
Предложенные круги
Предложенные водитель автомобили
Сообщить о неверных данных
© 2025 LapMeta, LLC
Правила Условиями использования Политика конфиденциальности Организации Локальный Блог
Сообщить о неверных данных