KARI MOTOR SPEEDWAY RACETRACK

Kari Motor Speedway è un circuito di gara di Formula 3 appositamente costruito situato a Chettipalayam, Coimbatore, Tamil Nadu, India. Inaugurato nel 2003, l'impianto rappresenta una pietra miliare significativa nello sviluppo del motorsport indiano e ha conferito a Coimbatore il riconoscimento di "Capitale del Motorsport dell'India". Il circuito prende il nome da S. Karivardhan, una figura pioniera del motorsport indiano che progettò e costruì auto da corsa di livello base e stabilì operazioni di produzione di aviazione ultraleggera sulla proprietà. Alla fine degli anni '90, parte del sito esistente serviva come pista per alianti motorizzati e ospitava eventi di drag racing prima che l'ex corridore B. Vijay Kumar acquistasse il terreno nel 2002 per creare una struttura di gara permanente in grado di ospitare eventi di campionati nazionali.

Il layout della pista si estende per 2,3 chilometri (1,43 miglia) e presenta 14 curve, incluso un mix impegnativo di sezioni tecniche e un prominente rettilineo di 800 metri che consente ai veicoli di raggiungere velocità sostanziali. Questa configurazione crea un terreno di prova versatile che valuta le competenze del pilota in accelerazione, precisione di frenata e tecnica di curva. Il circuito ha ricevuto l'approvazione FIA e CIK per ospitare gare fino alla categoria Formula 3, stabilendo le sue credenziali come struttura legittima di standard internazionale. Dopo la pausa delle gare per la pandemia COVID-19, Kari Motor Speedway è stato sottoposto a una ristrutturazione significativa inclusa la riasfaltatura completa della pista con asfalto fresco e modifiche al layout che hanno introdotto sezioni tecniche aggiuntive, migliorando la sfida del circuito per le macchine da corsa moderne.

Kari Motor Speedway si è affermato come la sede principale per la competizione motorsport nazionale indiana, ospitando regolarmente il JK Tyre National Racing Championship, MRF Challenge, Formula Bharat (annualmente dal 2017), Royal Enfield Continental GT Cup e gare di campionati nazionali per karting, corse motociclistiche su strada e categorie formula. L'impianto svolge molteplici funzioni oltre le corse competitive, operando come terreno di prova per club motociclistici, scuole di guida sportiva, accademie di karting e produttori automobilistici che conducono lavori di sviluppo e validazione dei veicoli. Record di giro notevoli dimostrano la capacità del circuito: l'Audi RS Q8 SUV ha registrato 1:13.691 con il corridore campione Aditya Patel, mentre i record motociclistici includono un tempo di categoria 300cc di 1:23.81 stabilito da CRA Motorsports—entrambi i risultati ratificati dalla Federation of Motor Sports Clubs of India e inseriti nell'India Book of Records.

Le dimensioni compatte e il layout tecnico del circuito lo rendono particolarmente adatto per sviluppare talento di piloti e condurre programmi di test intensivi, con il rettilineo di 800 metri che fornisce spazio adeguato per la valutazione della dinamica del veicolo ad alta velocità mentre le 14 curve creano coinvolgimento costante che richiede controllo preciso dell'acceleratore e ottimizzazione della linea di gara. Situato nel centro industriale di Coimbatore nel Tamil Nadu, circa 500 chilometri a sud-ovest di Chennai e del Madras Motor Race Track, Kari Motor Speedway beneficia della forte presenza manifatturiera automobilistica della regione e della cultura motorsport consolidata. L'impianto continua a svolgere un ruolo cruciale nel coltivare talento motorsport indiano, fornendo tempo di pista accessibile per corridori dilettanti pur mantenendo standard appropriati per competizione professionale, contribuendo significativamente alla crescente prominenza dell'India nello sviluppo motorsport asiatico.