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Scotts Valley, California

トラックデイ トラック 組織 トレンドドライバーたち

Scotts Valley occupies Santa Cruz Mountains motorsport bridge: mountain town (12,000 population), CA-17 corridor between Santa Cruz coast and San Jose Silicon Valley, redwood forest atmosphere, Canepa Design headquarters (legendary automotive restoration/performance facility)—positioning creates unique circuit access profile split between coastal Laguna Seca and Bay Area Sonoma/Thunderhill. WeatherTech Raceway Laguna Seca southwest (Monterey, 55 miles, 1 hour via CA-1/CA-68), closest option legendary Corkscrew circuit. Sonoma Raceway north (95 miles, 1 hour 50 minutes via CA-17/I-880/US-101), technical wine country hillside. Thunderhill Raceway Park north (175 miles, 2 hours 50 minutes via CA-17/I-680/I-5), distant forgiving layout. Organizations: SpeedSF ($225-350), Hooked on Driving ($300-409), Fun Track Dayz, TrackMasters Racing, Santa Cruz/Monterey Bay motorsport clubs.

 

Scotts Valley positioning creates Laguna Seca dominance: 55 miles/1 hour makes iconic Monterey circuit nearest world-class option, mountain town residents enjoying access rivaling coastal Santa Cruz (1h) while maintaining forest atmosphere versus beach tourism. Canepa Design presence significant: Bruce Canepa's facility (half-mile test track, restoration shop, Porsche specialist, exotic collection) creates local motorsport hub, employees/clients contributing track day community, automotive excellence visible daily. CA-17 corridor effect: mountain highway connecting Santa Cruz/San Jose means residents accept challenging drives (twisty grade notorious), making 1-hour Laguna Seca transit psychological normalcy versus flat-landers treating hour travel burden. Weekend logistics: Saturday morning departure Scotts Valley, 1-hour scenic drive Monterey Peninsula (coastal CA-1 option or faster CA-152), full day Laguna Seca Corkscrew, evening return redwood forest atmosphere—integrated weekend versus pure motorsport focus. Monterey Peninsula post-track: Carmel-by-the-Sea dining, 17-Mile Drive, Cannery Row, creating track day becomes mini-vacation mountain residents appreciate.

 

Small-town motorsport culture: 12,000 population creates intimate community (same faces Cars and Coffee, tight-knit paddock participants, Canepa Design social hub), mountain atmosphere casual (redwood forest hiking, Santa Cruz beach proximity, outdoor recreation lifestyle integrating motorsport), median household income $115k (comfortable, between Santa Cruz $85k and Silicon Valley $140k extremes). Vehicle preferences: practical mountain vehicles (AWD Subaru common winter, trucks/SUVs utility), but track enthusiasts maintain separate cars (Porsche 911 Canepa influence, Corvette/Mustang V8 appreciation, Japanese imports tuner scene). Alternative circuits: Sonoma 1h50m provides technical variety (occasional trips prevent Laguna monotony), Thunderhill 2h50m distant rarely visited (forgiving layout plus budget costs $140-200 appeal, but distance prohibitive regular attendance), Buttonwillow 3h+ southern extreme rarely considered. Organizations: SpeedSF Laguna events ($300-409 premium but closest circuit justifies), Hooked on Driving instruction-focused, Fun Track Dayz variety. California advantages: year-round mild coastal climate, Laguna Seca 1-hour proximity world-class, Monterey racing heritage (professional events May IMSA, July IndyCar, August Rolex Reunion creating spectating alongside participation). Result: Scotts Valley's 3,113 lap times remarkable given 12,000 population—mountain town achieving participation through Laguna Seca 1-hour proximity plus Canepa Design automotive culture fostering enthusiasm. For serious Scotts Valley enthusiasts: Laguna Seca becomes home track (1-hour drives enable consistent attendance, Corkscrew local pride, Monterey Peninsula lifestyle integration), annual Monterey Car Week mandatory (Rolex Reunion, Pebble Beach Concours, Concorso Italiano, Quail Motorsports Gathering week-long immersion), occasional Sonoma variety trips (1h50m technical challenge different character). Canepa effect: Bruce Canepa's facility creates local hero inspiration, employees contributing track day scene, clients visiting from globally enhancing community, automotive excellence standard. Scotts Valley positioning: mountain town bridging Santa Cruz coast and Silicon Valley, Laguna Seca proximity rivaling cities 10x population, redwood forest atmosphere creating unique California motorsport lifestyle—small community achieving outsized impact through geography fortune plus automotive cultural leadership Canepa Design provides.

トラックデイ

名前
トラック
組織
日付
名前: OnGrid - Laguna Seca
トラック: Laguna Seca
組織: OnGrid
track.date: 2025-12-20
トラック
トラック
ロケーション
長さ km
ラップ
平均時間
平均
kph
平均重量出力
距離 km
トラック: Laguna Seca
ロケーション: Corral de Tierra, United States
長さ km: 3.6
ラップ: 547
平均時間: 1:41.5
平均 kph: 130
平均重量出力: 0.26
距離: 91.1
トラック: Sonoma Raceway
ロケーション: Sonoma, United States
長さ km: 4.06
ラップ: 378
平均時間: 1:52
平均 kph: 132
平均重量出力: 0.24
距離: 208.3

組織

Golden Gate Audi Club

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Tesla

メーカー

PDC Racing

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Nor Cal Shelby

トラックデイ 組織/HPDEスクール

TaO Automotive

ショップ

Sonoma Raceway

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Serge Track Days

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Stohr

メーカー

Golden Gate PCA

トラックデイ 組織/HPDEスクール

Lucid

メーカー

Sports Car Driving Association (SCDA)

トラックデイ 組織/HPDEスクール

DriveTrackTime

トラックデイ 組織/HPDEスクール

OnGrid

トラックデイ 組織/HPDEスクール

トレンドドライバーたち

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