Lexus RC F Track Edition ラップタイム

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レクサスRC Fトラックエディションは、8速オートマチックトランスミッションと後輪駆動を通じて7,100 rpmで472馬力、4,800 rpmで395 lb-ftのトルクを生成する自然吸気2UR-GSE 5.0リッターV8を搭載し、3,781ポンドの車両重量に176ポンドの重量削減で0-60 mphを3.96秒、最高速度168 mphを達成し、クラス最高の8.01:1パワーウェイトレシオを生み出します。カーボンセラミックブレーキローター、チタニウムエキゾーストシステム、広範なカーボンファイバーコンポーネント、より軽量の19インチホイール、ミシュランパイロットスポーツ4Sタイヤがトラックフォーカス仕様を確立します。

トラックエディションは、ドイツの競合が過給6気筒およびV8パワートレインを採用する一方で自然吸気V8構成を維持する究極のRC Fバリアントを表し、重量削減プログラムは日常ドライバーの使いやすさを犠牲にすることなく改善されたトラックパフォーマンスをターゲットとしています。高回転自然吸気エンジンキャラクターの保存は、強制誘導競合と比較して独特のパワーデリバリーとエキゾーストノートを生み出しますが、レクサスパフォーマンスクレデンシャルの限定的な市場受け入れと保守的なスタイリングは、真のダイナミック能力と実証済みV8信頼性にもかかわらず、確立されたBMW M4とメルセデスAMG C63競合に対する販売量を妥協します。