Lancer Evolution 4 Rally Car
Mitsubishi Lancer Evolution IV Rally Carは、1996年に開発された日本メーカーのグループAホモロゲーションスペシャルを代表し、世界ラリー選手権競技を標的とし、ターボチャージド4G63直列4気筒と先進的な四輪駆動システムを組み合わせたプラットフォームを確立し、Tommi Mäkinenが操縦するチャンピオンシップ優勝の武器を作成し、前シーズンのEvolution IIIで獲得したタイトルを防衛する連続WRCドライバーズチャンピオンシップを確保し、三菱のラリー支配を確立します。ターボチャージド2.0リッター直列4気筒4G63は、より大きなターボチャージャー、改良された燃料噴射、強化された内部、および競技仕様のエンジン管理を含む広範な改造により、WRC仕様で約300馬力を生成します。グループBの自由度と比較してグループA規制が改造を制限することは、メーカーがサスペンションジオメトリ、ディファレンシャルチューニング、および空力改良に焦点を当てながら、より厳しい制約内で最適化したため、逆説的により緊密な競争を作成しました。
アクティブヨーコントロールは、後輪間でトルクを分配し、コーナー進入安定性と中間コーナー回転を改善し、四輪駆動車両の特徴である自然なアンダーステア傾向に対処し、ダブルウィッシュボーンリアサスペンションはEvolution IIIのマルチリンク構成を置き換え、非ばね荷重を削減し、荒いラリー表面でのホイールコントロールを改善しました。1996-1999年のMäkinenの4連続チャンピオンシップ勝利は、Evolution IIIからVIモデルを操縦し、フィンランド人ドライバーをラリーレジェンドとして確立し、工場支援のFord、Subaru、Toyotaの努力を打ち負かすジャイアントキラーとしてEvolutionの評判を固めました。