Aktiviere den geografischen Standort für ein besseres Benutzer-Erlebnis.
logo
Runde Fahrer Organisation Modifiziertes Auto Modell Streckevariante
Auto
Auto Motorrad
Metrisch
Metrisch USA
German
English Spanish French Italian Portuguese Russian Japanese
Anmeldung / Konto erstellen
  • Strecken
  • track_changes
    Runden
  • Autos
  • Trackdays
  • Reifen-Rankings
  • Fahrer
  • Über mich
+ Add
Runde
Fahrer
Organisation
Modifiziert Auto
Modell
Streckevariante
German
English Spanish French Italian Portuguese Russian Japanese
Auto
Auto Motorrad
Anmeldung / Konto erstellen
++TIME_CLEAN++
++TIME_DIFF++
++RATE++
++NAME++
++DRIVER.DISPLAY_NAME++
++TOTAL_PAGEVIEW_COUNT++ Aufrufe
++SPEED_DIFF++
++DISPLAY_NAME++
Rennen
++DRIVER_NAME++
++VEHICLE_YEAR.YEAR++
++VEHICLE_YEAR.VEHICLE.MODEL.NAME++
Bearbeiten Entfernen
++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++

Löschen

Bist du sicher, dass du diese Runde löschen willst?
Mini JCW R56 300hp at Imola Time Attack Italia
Dedo28
Standort:
Italy
Level:
Amateur
Dedo28
Runde Datum : 09 Mar, 2022
2Min 9.1Sek (+4.35s)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit
Mini Cooper R56 JCW 2014 (w/Slicks)
Mittel
Bereifung: 40 P Zero Slicks
Reifengröße: 205/45/17
Veröffentlicht am 09 Mar, 2022

E anche la terza tappa del Time Attack Italia in quel dell’ Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola è stata archiviata.

Come in quasi tutte le piste del campionato anche qui a Imola per me è stata la prima volta in assoluto e confrontarsi con piloti molto più esperti di me che conoscono a memoria ogni centimetro della pista non è stato facile ma di certo non ci si ferma alla prima difficoltà e si lotta fino all’ultimo giro!

Sono passato dal mediocre 2.09.1 del primo turno ad un ben più dignitoso 2.06.6 realizzato al penultimo giro dopo essermi liberato del traffico prendendomi spazio per lanciare l’ultimo attacco al tempo che mi ha fatto chiudere in 3ª posizione.

Rivedendo il video sicuramente ci sono ampi margini di miglioramento e analizzando la telemetria il 2.05 era alla mia portata ma la poca esperienza e i soli 10 giri puliti non mi hanno permesso di progredire nel mio apprendimento lampo del tracciato 😅

Soddisfatto me ne torno a casa con tanti bei ricordi nel cuore e sempre più fiducioso per il futuro.

Ringrazio tutti i miei amici che mi hanno supportato in questa gara, al Team P3M per l’assistenza indispensabile, ai ragazzi di FastGarage per avermi messo tra le mani un mezzo all’altezza del primo posto grazie anche all’assetto by Bilstein Technical Center by NTP.

Ci vediamo a Vallelunga!

Kommentare
Empfohlene Runden
Empfohlene Fahrer Autos
Falsche Daten melden
© 2025 LapMeta, LLC
Regeln Nutzungsbedingungen Datenschutzbestimmungen Organisationen Lokal Blog
Falsche Daten melden