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Easy ;-) Nordschleife warm up lap | BTG 7:35 min. | BMW E36 M3 S54B32 | Nurburgring
ThMotorsport9093
Localisation:
Germany
Niveau:
Amateur
ThMotorsport9093
Date du tour : 25 Jan, 2022
7minutes 35secondes (+12.86s)
Température extérieure: -3 ° C
NOVICE
Nürburgring (BTG)
BMW E36 M3 1998 (ThMotorsport9093/03g)
Lourd
Pneu: 100 Direzza DZ03G
Coussinet avant: Endless MA45B
Coussinet arrière : Pagid RS 4
Taille du pneu: 235/45/17
Publié le 12 Nov, 2024

Entspanntes Einrollen nach der Mittagspause ;-) 
BTG 7:35 min.

Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093

Spec´s / Original BMW E36 M3 3.0 Coupe, Avusblau, Bj. 05/1994:

- S54B32 Engine Swap aus einem BMW E46 M3 Bj. 2003
- BMW E46 M3 CSL Software
- laut Leistungsprüfstand 255,3 KW / 347,2 Ps / 350,4 Nm
- Motor stock, in 2020 komplett zerlegt und frisch revidiert
- DLC Schlepphebelsatz orig. BMW 320si
- KING Racing Pleuellaggersatz - erneuert 2021
- Vanos und Ölpumpe mit DLC Regelkolben in 2020 revidiert von Mandel Motorsporttechnik
- Karbonius Vollcarbon Airbox
- EMS 5,5 Kg, Kupplung und Druckplatte vom 3,2 ltr. E36 M3
- Orig. S54B32 Nockenwellen
- Orig. S54B32 Fächerkrümmer mit Arlows Hitzeschutzband umwickelt
- Supersprint Race X-Pipe angepasst
- Bastuck E36 M3 ESD
- Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt - Leergewicht mit halb vollem Tank 1195 Kg.
- Lithiumax.eu Lightweight Performance Batterie RESTART 7 - 2,2 Kg 48 Ah / 700CA mit Kill-switch
- IRP V3 CS Shortsifter SPONSORED BY Lithiumax.eu
- Wiechers CrMo4 Überrollkäfig mit Türkreuzen
- Stahlus CrMo4 Hinterachsversteifung auf die Dome
- IRP Domstrebe vorne
- Sparco Rev Vollschalensitze
- Sparco 3" 4-Punkt Gurte 
- erleichterte MK-Rennsporttechnik-Sitzkonsolen 
- OMP Corsica Superleggero Lenkrad
- Sperrdifferential mit 3,64er Übersetzung und 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel (komplett neu aufgebaut von FFDiff in 2021)
- Bremsanlage VA original M3 mit 3,2 ltr. compound Bremsscheiben und HA original M3
- VA Endless MA45B + HA Pagid RS4-2 Bremsbeläge
- Stahlflex Bremsschläuche rundum
- Rundum BBS RC 305 9Jx17" H2 ET 32
- VA: Dunlop Direzza 03G H1 in 235/45R17 (abgefahren)
- HA: Nankang AR-1 in 235/45R17
- KW Competition 2-fach
- KW Uniball Domlager VA + HA
- Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
- H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren Uniball Koppelstangen 
- alle Buchsen und Lager in Alu oder Uniball gelagert
- Diverse Teile vom E36 M3 GT
- Aluminium Türen E36 M3 GT
- Großer Class 2 Spoiler mit Distanzen und Flaps 
- Diverse Teile erleichtert / aus Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, Carbon SD-Einsatz, Flaps, Stoßstangenträger, Heckklappe erleichtert)

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